新能源汽车电动空调压缩机检修技巧及典型故障三例

• 作者: 陈育彬
• 来源期刊: 汽车维修与保养
• 年，卷（期）: 2021,（10）
• 所属期刊栏目: 维修技巧
• 页码范围: 49-54
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3170.2021.10.012

摘要

目前许多新能源汽车(本文主要指混合动力汽车和纯电动汽车)安装了带高压电驱动控制的空调压缩机,在实际维修过程中通常会遇到空调压缩机不工作的情况.由于许多维修人员对高压系统控制的电动空调压缩机原理不了解,又缺乏实际的维修经验,导致无法准确快速地排除电动空调压缩机不工作的故障.笔者曾在本刊2019年第3期《2010款奔驰S400混合动力无法启动》、2021年第6期《2014款宝马i3电动空调不工作》中,详细介绍了与电动空调压缩机有关的案例.这两个案例有个共同特点:诊断仪器能够读取到"绝缘电阻值超出允许范围之外的绝缘故障"的故障码,但并没有明确指出哪一个部件的绝缘电阻过大,因而需要采用排除法逐一检查绝缘电阻值,或通过诊断仪器读取数据流,或使用绝缘测试仪测量各高压部件的绝缘电阻值.