汽车维修行业大气污染物排放标准及其治理技术(下)

• 作者: 李桐欣 孙海鹏 史东军 刘瑞昕 刚建 马卫平
• 来源期刊: 汽车维修与保养
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 特别报道
• 页码范围: 86-87
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3170.2021.09.024

摘要

(接上期) (3)汽修企业点多而分散,监管难度相对较大 汽修企业的特点之一就是数量多而分散.尤其是一些小型汽车维修企业,其场地要求相对较低,通常会有许多的个体工商户租下简单的店面直接擅自开业,没有进行相关的环保审批申请.这些小型汽车维修企业数量较多,分布范围较大,作业时间并不固定,并且不具备良好的环保意识,因此政府监督管理部门对其监管时具有较大的难度,对其所产生的危险废物无法做到有效的跟踪、管理和监督.以北京为例,截至2017年底,北京市全部汽车修理企业5955家,其中小型车维修企业2468家,纳入北京市VOCs污染源排放清单的汽车维修企业约2480家.