基于街区空间的公园绿地—道路—居住用地分布关系研究——以南京为例

• 作者: 邵大伟 殷文彧 吴殿鸣
• 来源期刊: 现代城市研究
• 学科: 工学
• 关键词: 公园绿地—道路—居住用地 街区 路网 空间布局 南京
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 生态与环境|ECOLOGY AND ENVIRONMENT
• 页码范围: 116-124
• 页数: 9页
• 分类号: TU984
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6000.2021.12.018

摘要

公园绿地—道路—居住用地是居民到访、享用绿色空间的主要空间载体和路径,街区是实现其均衡服务、高效布局的基本单元.基于路网自然形成的街区空间,利用核密度、Spearman秩相关、经验贝叶斯修正的空间自相关分析方法,以南京为例探究公园绿地、居住用地、道路及不同等级道路的空间布局关系.结果表明:(1)三者空间分异特征突出,均具有较为明显的集聚区域;(2)公园绿地与居住用地、道路整体具有一定错配特征.公园绿地与道路的整体数量相关性和空间相关性均较低,而居住用地和道路关系密切.公园绿地与居住用地的数量关系显著负相关,空间关系则为正相关;(3)局域空间具有显著的道路等级、尺度分异规律.次干路与公园绿地、居住用地关系均最为密切,支路次之,快速路、主干路最小.以期从街区空间介入,优化公园绿地、居住、道路的协同、适配关系,促进生活空间宜居水平和人居环境满意度提升.