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汽车制动距离探究
汽车制动距离探究
作者:
陈振乾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动距离
附着系数
制动初速度
摘要:
通过建立汽车制动距离计算的简化理论模型,再引入各影响因素进行研究,计算不同情况下的汽车制动距离.结果表明,汽车制动距离受车速、路况、车况、载重、驾驶人个人情况等因素的综合影响,其中以车速、路况影响最大,在进行效能事故现场勘查时需要综合考虑多种因素才能得到较为准确的事故车辆制动初速度.
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文献信息
篇名
汽车制动距离探究
来源期刊
汽车与安全
学科
关键词
制动距离
附着系数
制动初速度
年,卷(期)
2021,(12)
所属期刊栏目
机动车登记查验
研究方向
页码范围
66-70
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-6713.2021.12.017
五维指标
传播情况
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
制动距离
附着系数
制动初速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与安全
主办单位:
中国机动车辆安全鉴定检测中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-6713
CN:
11-3680/U
开本:
大16开
出版地:
北京市北京经济技术开发区荣昌东街甲1号
邮发代号:
82-890
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
7222
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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