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摘要:
针对多导线设计的供变电系统牵引网网损高的问题,提出了基于大数据分析的电气化铁路牵引供变电系统设计.采用板级设计方式,配置系统硬件.使用8031的8位单片机通过一个反相器控制数据输出速度,选取三相500 kV或220 kV电网取电,将电能转换成为牵引力.设置同相补偿装置,设计中心变电所结构.根据主机系统软件功能,采用基于大数据分析的粒子群优化算法设计牵引供电方案,降低牵引网网损.由实验结果可知,该系统容量分布更加均匀,有效提高连接点电能质量.
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文献信息
篇名 浅析大数据在铁路牵引供变电系统中的应用
来源期刊 理财周刊 学科
关键词 大数据 电气化铁路牵引 供变电系统设计
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 专业研讨
研究方向 页码范围 179
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.12269/j.issn.1009-9832.2021.04.152
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研究主题发展历程
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大数据
电气化铁路牵引
供变电系统设计
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
理财周刊
周刊
1009-9832
31-1849/F
16开
上海市钦州路71号5楼
4-866
2001
chi
出版文献量(篇)
4834
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