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摘要:
交通区域协调联动控制与一体化服务及相关关键技术研究,包括对异常数据进行识别并筛选的融合处理,对无实时车辆定位数据路段的交通状态进行计算,通过交通模型采集历史数据和相邻路段数据进行测算,采用分区定位技术提高地图匹配精度具有独特性.在传统城市交通规划中引入实时采集的动态交通信息理念,建立在线一体化集成出行服务平台,数据模型标定、动态参数融合、模板图表输出和交通规划设计业务.服务系统提供区域化交通联控服务,交通报表、专业数据在线查询、统计分析、空间数据技术在交通区域协调联动控制、交通信息服务应用方面有创新性.为交通区域协调联动控制发展做出示范作用,研究过程利用定性与定量结合的系统集成服务分析方法,将系统集成的需求分析、概要设计、详细设计、工程建设、单体测试、联调运行、竣工验收等关键过程统一规划并动态监控,实现了全过程运作建设与控制管理体系.
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文献信息
篇名 交通区域协调联动控制与一体化服务研究
来源期刊 智能建筑与智慧城市 学科
关键词 交通区域协调 交通控制 交通管理 一体化服务
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 高质量发展专栏——数字赋能城市交通建设
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 D035.37
字数 语种 中文
DOI 10.13655/j.cnki.ibci.2021.04.007
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研究主题发展历程
节点文献
交通区域协调
交通控制
交通管理
一体化服务
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能建筑与智慧城市
月刊
1671-9506
11-1392/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613室
82-729
1994
chi
出版文献量(篇)
7579
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15
总被引数(次)
10618
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