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摘要:
由于现行的道路服务水平没有真正考虑驾驶员和乘客的体验,也没有考虑到公路上流量随时间序列进行周期性变化带来的车速的变化对服务水平的影响.通过应用心理学和行为经济学中的均值-半方差模型、效用函数模型、前景理论对现有的公路服务水平进行了改进,得到了以平均车速、车速半方差、道路的期望效用为指标的道路服务水平评价体系.
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文献信息
篇名 基于前景理论的驾驶感受评价体系
来源期刊 现代信息科技 学科
关键词 前景理论 驾驶感受 评价体系
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 信息化应用|Information Application
研究方向 页码范围 123-125
页数 3页 分类号 N945.12
字数 语种 中文
DOI 10.19850/j.cnki.2096-4706.2021.06.032
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研究主题发展历程
节点文献
前景理论
驾驶感受
评价体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代信息科技
半月刊
2096-4706
44-1736/TN
16开
广东省广州市白云区机场路1718号8A09
46-250
2017
chi
出版文献量(篇)
4784
总下载数(次)
45
总被引数(次)
3182
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