全球车企遭"德尔塔"卡脖子

• 作者: 吕江涛
• 来源期刊: 中国经济周刊
• 年，卷（期）: 2021,（16）
• 所属期刊栏目: 产业·公司
• 页码范围: 80-82
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7150.2021.16.018

摘要

近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上公开点名日本瑞萨电子和德国博世公司一事又上了热搜.马斯克表示,公司正在某些"标准"汽车芯片的极端供应链限制下运营,而这两家汽车芯片大厂就是供应链的"最大问题". 特斯拉面临的困境正是全球汽车行业缺芯的一个缩影,众多车企都在勒紧产能的"裤腰带",通过降低产量或者停产部分车型来渡过难关.而芯片厂的日子同样也不好过,博世中国副总裁徐大全日前就在朋友圈调侃表示,缺芯重大压力下,甚至想带着领导"跳楼".