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摘要:
目前,装配式半盖挖法已在国内一些城市地铁车站的施工中被广泛运用,具有良好的工程前景.然而在传统装配式半盖挖法施工过程中,常会遇到土方机械开挖坡度与空间尺寸不足,临时立柱定位不便,材料浪费等工程难题.因此,以沈阳地铁9号线某车站为背景,基于BIM技术建立了装配式半盖挖法施工的信息化建筑模型与施工体系.研究结果表明,在装配式半盖挖法施工中,BIM技术优化了土方开挖施工部署,提高了工效;同时,研发了基于BIM技术的临时立柱定位器,其在可操作性和经济性上具有显著优势,对推动信息化施工技术的运用和发展具有积极的意义.
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文献信息
篇名 地铁车站装配式半盖挖法施工技术研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁车站 装配式半盖挖法 BIM 土方开挖 临时立柱
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 隧道与地下工程|TUNNELING & UNDERGROUND ENGINEERING
研究方向 页码范围 73-75,93
页数 4页 分类号 U231.4
字数 语种 中文
DOI 10.19922/j.1009-7767.2021.12.073
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
装配式半盖挖法
BIM
土方开挖
临时立柱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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