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摘要:
珠三角城际新白广铁路以全线最大跨主跨128m连续梁上跨国家大动脉京珠高速公路,连续梁采用悬臂挂篮法分节段施工,参建各方、高速公路业主及省高管局对跨路防护方案高度重视,并比选路上搭设防护棚架和挂篮本体防护两种方案优缺点,经评审决定路上施工防护采用挂篮本体全封闭防护,完成节段施工任务后将挂篮退至路外进行解体.采用塔吊和吊车辅助梁体施工,塔吊设置限位装置防止吊臂进入路面范围作业,杜绝坠物至高速路面.混凝土对称浇筑采用天泵和地泵配合施工,路上施工侧采用地泵浇筑,避免天泵管臂路上作业风险.
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连续梁
营业线
施工
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铁路
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注意事项
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桥梁施工
预应力混凝土
悬臂施工技术
大跨度连续梁
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新白广铁路上跨京珠高速大跨度悬浇连续梁安全施工技术
来源期刊 建筑·建材·装饰 学科
关键词 上跨京珠高速公路 悬臂挂篮 安全防护措施 精细化管理
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号 U445.466
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3024 .2021.12.031
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研究主题发展历程
节点文献
上跨京珠高速公路
悬臂挂篮
安全防护措施
精细化管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑·建材·装饰
半月刊
chi
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