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摘要:
在汽车发生低速碰撞时,保险杠吸能盒通过褶皱变形,从而有效吸收碰撞能量,以此减小乘员受到的伤害和保护车辆.首先以现有保险杠吸能盒尺寸为依据,然后利用正交试验法,以碰撞过程中最大的加速度为考核指标,对吸能盒截面进行尺寸优化.最后,对正交试验优化前后的吸能盒进行多工况有限元仿真分析,仿真结果表明:通过优化后的吸能盒较优化前缓冲性能更优,能更好地保护乘员安全.
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文献信息
篇名 保险杠吸能盒轻量化设计
来源期刊 南方农机 学科
关键词 保险杠吸能盒 有限元 正交试验
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 机械装备研发
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 U463.326
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3872.2021.12.040
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研究主题发展历程
节点文献
保险杠吸能盒
有限元
正交试验
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
南方农机
半月刊
1672-3872
36-1239/TH
大16开
江西省南昌市省府大院北一路3号6楼
44-110
1970
chi
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23381
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