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摘要:
随着我国科技的不断发展,电子技术也有了明显的进步,汽车仪表系统为保证自身性能的全方位提高,电子设备的使用不断增加,呈匀速上升趋势,该现象最终造成汽车仪表系统的可靠性以及舒适性减弱.以提高汽车可靠性以及舒适性为 目的,提出采用CAN总线控制局域网中的微控制器,从而实现对车用仪表系统进行分布式控制的方法,全面提升该系统的性能,使其具有多种优势提升用户对该系统的喜爱程度,实现汽车的新销量.除此之外,该系统还具有节约成本以及从根源上实现抗干扰能力的优势,并通过CANoe测试工具完成CAN总线通信测试以及车用仪表系统的功能测试,得出该系统可以实现预期目标以及解决数据通信问题的结论,在汽车工业领域具有一定的参考价值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 CAN总线的车用仪表系统设计与实现
来源期刊 微型电脑应用 学科 交通运输
关键词 CAN总线 车用仪表系统 数据通信 中央控制器
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 技术交流|TECHNICALL COMMUNICATION
研究方向 页码范围 202-205
页数 4页 分类号 U463.7|TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-757X.2021.12.055
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
车用仪表系统
数据通信
中央控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
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