作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
既有铁路大型编组站场含有多条铁路干线,下穿市政道路框架涵需对编组站场下方路基土方进行开挖和清理.为保证路基土方开挖和现浇框架涵浇筑过程不中断铁路编组站场的正常运营,采用工字钢和D型施工便梁组合法的方式进行线路加固,并采用有限元分析方式搭建线路加固模型,进行安全荷载验算,得出优化设计方案,并验证其可行性,为今后相关线路加固工程提供了新方法和新思路,具有较强的实际使用价值.
推荐文章
浅谈岔区线路加固
岔区线路
加固
铁路D型便梁加固线路施工技术
铁路
D型便梁
加固
施工技术
金温铁路既有线提速可行性探讨
提速
金温铁路
摆式列车
可行性
铁路平车延长检修周期可行性研究
铁路平车
检修周期
延长
可行性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路编组场线路加固结构体系可行性分析
来源期刊 价值工程 学科
关键词 线路加固 有限元分析 优化设计 实际使用价值
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目 功能载体创新|FUNCTION CARRIER INNOVATION
研究方向 页码范围 129-134
页数 6页 分类号 TU723.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (4)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2017(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2018(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
线路加固
有限元分析
优化设计
实际使用价值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
价值工程
旬刊
1006-4311
13-1085/N
大16开
河北省石家庄市槐安西路88号卓达物业楼A501室
18-2
1982
chi
出版文献量(篇)
66563
总下载数(次)
245
论文1v1指导