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铁路编组场线路加固结构体系可行性分析
铁路编组场线路加固结构体系可行性分析
作者:
黄莹
卫浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
线路加固
有限元分析
优化设计
实际使用价值
摘要:
既有铁路大型编组站场含有多条铁路干线,下穿市政道路框架涵需对编组站场下方路基土方进行开挖和清理.为保证路基土方开挖和现浇框架涵浇筑过程不中断铁路编组站场的正常运营,采用工字钢和D型施工便梁组合法的方式进行线路加固,并采用有限元分析方式搭建线路加固模型,进行安全荷载验算,得出优化设计方案,并验证其可行性,为今后相关线路加固工程提供了新方法和新思路,具有较强的实际使用价值.
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篇名
铁路编组场线路加固结构体系可行性分析
来源期刊
价值工程
学科
关键词
线路加固
有限元分析
优化设计
实际使用价值
年,卷(期)
2021,(11)
所属期刊栏目
功能载体创新|FUNCTION CARRIER INNOVATION
研究方向
页码范围
129-134
页数
6页
分类号
TU723.3
字数
语种
中文
DOI
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
价值工程
主办单位:
河北省技术经济管理现代化研究会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-4311
CN:
13-1085/N
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市槐安西路88号卓达物业楼A501室
邮发代号:
18-2
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
66563
总下载数(次)
245
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