正碰和偏置试验中的Q3损伤对比研究

• 作者: 刘磊 何成 谢军 张斌
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 儿童损伤 Q3儿童 正碰试验 偏置试验
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 交通与安全|TRAFFIC AND SAFETY
• 页码范围: 178-179,182
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2021.04.082

摘要

针对目前儿童乘员保护不足的问题,本文在某款C级轿车上采用50km/h的正面100％重叠刚性壁障碰撞试验(简称正碰试验)和64km/h的正面40％重叠可变形壁障偏置碰撞试验(简称偏置试验)对比分析Q3儿童的损伤情况.依据C-NCAP 2021版评价规程对2个试验工况中Q3儿童进行评价.2种工况,儿童假人体现的损伤情况均严重.正碰试验中头部、颈部和胸部压缩量的损伤值更大.对胸部累积3ms合成加速度而言,偏置试验得分很低,损伤更大.目前,5点式儿童安全带起不到很好的缓冲吸能的保护效果.车辆开发商可以设计能更好保护儿童乘员的约束系统.