发动机活塞曲柄连杆机构运动特性研究

• 作者: 王智森 朱领兄
• 来源期刊: 南方农机
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 曲柄连杆 Working Model UG 运动特性
• 年，卷（期）: 2021,（17）
• 所属期刊栏目: 南方论坛
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: TH122|TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3872.2021.17.010

摘要

随着工业技术和汽车行业的迅猛发展,研发节能增效型发动机成为热点.发动机是汽车的核心零部件,发动机活塞曲柄连杆机构运动特性直接关系到发动机性能的好坏.课题组以某型汽车发动机为研究对象,建立简化的活塞曲柄连杆机构模型,联合Working Model/UG软件进行运动学和动力学研究分析,三维建模仿真模拟机构工作过程,得到机构运动特性曲线.结果 表明:该方法可以高效完成汽车发动机活塞曲柄连杆机构的运动特性研究,实时输出活塞运动轨迹、速度、力矩等分析图像.软件功能强大且操作简便,为各类发动机活塞曲柄连杆机构的优化设计提供了参考.