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摘要:
地铁盾构进洞接收施工是地铁盾构施工中的重点和难点,属于重大风险源,超过一定规模的危大工程,在地下3层车站的情况下,含有富水砂层的地质情况下接收更是风险极大.针对江苏省南通市富水砂层地区地铁隧道采用盾构法进洞接收的情况下,从地质情况、接收环境等方面介绍和分析,并采取针对性的措施,确保盾构接收的安全平稳.为以后类似地铁盾构法施工提供参考借鉴.
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地铁区间隧道
盾构法
复杂地质及环境条件
施工技术
复杂地质条件下地铁施工技术要点
复杂地质条件
地铁施工
技术要点
软弱富水砂层地质条件下土压平衡盾构接收施工技术
软弱富水砂层
土压平衡盾构机
盾构接收
端头加固
二次注浆
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 含富水砂层条件下地铁中盾构机进洞施工技术
来源期刊 大众标准化 学科
关键词 盾构法 地下三层 富水砂层 接收 施工技术
年,卷(期) 2021,(15) 所属期刊栏目 标准技术
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1350.2021.15.019
五维指标
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
盾构法
地下三层
富水砂层
接收
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众标准化
半月刊
1007-1350
14-1101/T
大16开
山西省太原市长治路106号
22-23
1982
chi
出版文献量(篇)
9364
总下载数(次)
14
总被引数(次)
2459
论文1v1指导