岩溶地区高速铁路桩基础施工技术研究

• 作者: 陈双明
• 来源期刊: 百科论坛电子杂志
• 关键词: 岩溶区 铁路桩基础 溶洞施工
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 路桥建设
• 页码范围: 1607-1608
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.12253/j.issn.2096-3661.2021.02.2198

摘要

本文以南沿江城际铁路站前Ⅱ标老虎洞桥为例进行分析.老虎洞大桥起点里程为DK56+000,终点里程为DK56+430.82,中心里程为DK56+215.41,全桥长430.82m,桥梁孔跨布置13-32m双线简支箱梁.地质条件为下伏二叠系下统栖霞组(P1q)石灰岩及白垩系下统葛村组(K1g)粗砾岩具岩溶发育现象,溶洞充填物为碎石和黏性土,溶洞洞顶埋深8.5～47.4m,溶洞高度约为0.2～20.1m,溶洞洞顶分布标高15.31～54.22m,岩溶遇洞率为15/44=34.0％.在这项研究中,我们通过掌握溶洞分布情况,选择了适当方法进行溶洞处理.