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摘要:
高温气冷堆控制棒驱动机构主减速器是控制棒驱动机构的重要组成部分之一,属于反应堆一回路压力边界内的运动部件;适当改变齿轮变位系数(径向和切向),可以提高齿轮齿根抗弯疲劳强度和齿面接触疲劳强度.因此,本文以控制棒驱动机构主减速器锥齿轮为基础,通过改变锥齿轮变位系数,分析齿轮齿根弯曲应力和齿面接触应力值及最小安全系数,找出最佳变位系数,从而对主减速器锥齿轮进行优化设计.
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文献信息
篇名 浅析高温气冷堆控制棒驱动机构主减速器锥齿轮优化
来源期刊 中国设备工程 学科 工学
关键词 控制棒驱动机构 减速器 锥齿轮 变位系数
年,卷(期) 2021,(14) 所属期刊栏目 工艺流程与应用
研究方向 页码范围 113-115
页数 3页 分类号 TL351.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2021.14.071
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研究主题发展历程
节点文献
控制棒驱动机构
减速器
锥齿轮
变位系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
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