制动条件对含有不同润滑相Cu-Fe基粉末冶金制动材料摩擦性能的影响

• 作者: 王晓阳
• 来源期刊: 科学技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动压力 制动速度 粉末冶金 摩擦性能
• 年，卷（期）: 2021,（23）
• 所属期刊栏目: 创新创业论坛
• 页码范围: 191-192
• 页数: 2页
• 分类号: U270.35
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1328.2021.23.088

摘要

利用MM1000-Ⅱ型摩擦磨损性能试验机研究了制动条件对含不同润滑相的材料摩擦性能的影响.结果表明:随着制动压力和制动速度的增加,两种样品平均摩擦系数总体呈下降趋势,在380km/h时达到最小值;磨损量随制动压力和制动速度的增加而增大.当制动速度低于180km/h时,材料磨损量均较低且各速度之间差异不明显,当制动速度达到380km/h时,磨损量急剧增加.