原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
空中加受油时,加油机尾流场会对受油机产生复杂的流动干扰。采用基于Navier-Stokes(N-S)方程的CFD方法分析加油机尾流场,并对加油机、受油机之间的气动干扰进行一体化模拟研究;系统地分析加油机不同迎角及双机不同高度差、不同侧向距离、不同前后位置时,受油机的纵向、横航向气动力特性。结果表明:典型状态下,加油机迎角增大,对受油机的气动干扰增强;高度差越大,对受油机气动干扰越小;侧向距离越大,对受油机气动干扰先增加后减小;前后距离对受油机的影响较小。
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文献信息
篇名 基于N-S方程的加油机对受油机气动干扰研究
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 空中加受油 N-S 方程 气动干扰 高度差 侧向距离 前后距离
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 137-143
页数 6页 分类号 V211. 3
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.03.15
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研究主题发展历程
节点文献
空中加受油
N-S 方程
气动干扰
高度差
侧向距离
前后距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
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总被引数(次)
3010
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