双发轻型民用直升机高高原试飞方法研究

• 作者: 李生伟 赵德杨 林长亮
• 来源期刊: 航空工程进展
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 发动机 高高原试飞 飞行试验 适航
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 107-114
• 页数: 7页
• 分类号: V275. 1,V217
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.01.12

摘要

在高高原试飞时，直升机接近使用限制边界，试飞风险高，需要研究制定合理安全的试飞方法，在保证安全的同时获得准确的直升机性能参数。本文依据适航规章对直升机高原试飞及数据外推的要求，分析确定高高原试飞所需环境条件及试飞科目，研究高高原试飞方法和数据处理分析方法，并应用确定的试飞方法进行H425-100 型机高高原试飞。结果表明：本文所确定的试飞方法合理可行，系留悬停法可以提高试飞工作效率，单发模拟模式能够有效地降低试飞风险，拟合方法可以更准确地确定直升机起飞着陆距离。