原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
新型双面复合叶轮中,后进气通道与前进气通道完全不同,其流场结构更为复杂,阐明其对双面复合叶轮流场特性的影响具有重要意义。本文设计了两种新型后进气道方案——椭圆型后进气道和对称翼型后进气道,采用数值模拟方法分析不同后进气系统对双面复合叶轮压缩特性和流场结构的影响。结果表明:相比于直管型后进气管,椭圆型后进气管和对称翼型后进气管在压缩性能上略差,但在流量范围上无明显差异;径向进气方式中椭圆型后进气道方案较佳,可匹配满足双面复合叶轮压缩特性和尾喷管稳定排气的需求;由副叶轮叶根轴向速度下降所引起的压力梯度增大,进一步诱导的分离涡是影响双面复合叶轮性能的主要原因之一。
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文献信息
篇名 不同后进气系统对双面复合叶轮的影响
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 后进气管 双面复合叶轮 副叶轮 边界涡量动力学 进气畸变
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 131-140
页数 9页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.05.14
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研究主题发展历程
节点文献
后进气管
双面复合叶轮
副叶轮
边界涡量动力学
进气畸变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
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3010
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