原文服务方: 高压电器       
摘要:
电磁斥力的驱动时间关系到电磁斥力机构的驱动效率及所受冲击应力大小,该文提出优化电磁斥力驱动时间的研究思路,分别建立了线圈—盘式电磁斥力机构的有限元仿真模型及柔性体仿真模型,在输入能量一定的前提下,通过改变电容容量及其充电电压值来调整电磁斥力驱动时间,在此基础上研究其对电磁斥力机构驱动效果、运动过程及结构应力的影响。研究表明:在保证快速机械开关能够有效开断的范围内,充电电容越大,电磁斥力脉宽越大峰值越小,驱动时间越长,电磁斥力机构驱动效率越高,斥力盘内结构应力峰值越小,但缓冲装置所受冲击也越大。针对电磁斥力机构驱动回路参数设计,提出选取分闸电容容量为可有效开断的电容范围中间值的驱动时间优化方案。
推荐文章
电磁齿轮传动系统动态仿真研究
电磁齿轮
动态性能
仿真
混合驱动的滚齿机传动系统设计
滚齿机
传动系统
内联系传动链
混合驱动
快速真空开关电磁斥力机构瞬态动力学研究
快速真空开关
电磁斥力机构
全耦合仿真模型
暂态动力学分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 驱动时间对电磁斥力机构效率及传动系统结构应力影响研究
来源期刊 高压电器 学科
关键词 断路器 电磁斥力机构 驱动时间 驱动效率 结构应力
年,卷(期) 2022,(9) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 78-84
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13296/j.1001⁃1609.hva.2022.09.010
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
断路器
电磁斥力机构
驱动时间
驱动效率
结构应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高压电器
月刊
1001-1609
61-1127/TM
大16开
西安市西二环北段18号
1958-01-01
汉语
出版文献量(篇)
635
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
论文1v1指导