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摘要:
移动互联网带动各类"互联网+"的新经济业态蓬勃发展,"跑腿经济"也随之发展壮大,在后疫情时代,"跑腿经济"的服务场景、服务需求被进一步丰富和激发.移动互联网服务提供商和服务平台的运作逻辑以及算法也在潜移默化地影响着跑腿小哥们的交通出行选择和出行特性,体现为即时多变性、高时效性、高频往复性、慢行倾向性.进而在交通出行特征上体现为交通属性向生产性出行转变,交通出行动态特征向高频、载物出行转变,交通出行静态特征向高潮汐、高周转停放转变,交通出行秩序特征向博弈性、寻优性转变.面对这些转变,融合与创新是适应和引导其未来发展的主要对策方向,新业态在既有综合交通体系中生根发芽需要融合思维,在已有的空间体系上嫁接生长需要有创新举措.
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文献信息
篇名 "跑腿经济"中的慢行出行特征分析与发展对策——以上海为例
来源期刊 交通与港航 学科
关键词 慢行交通出行 跑腿经济 生产慢行 快递 外卖 融合思维 创新举措
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 特别策划|Special Feature
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-599X.2022.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
慢行交通出行
跑腿经济
生产慢行
快递
外卖
融合思维
创新举措
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
双月刊
1001-599X
31-2096/TU
大16开
上海市衡山路706号
4-649
1987
chi
出版文献量(篇)
2351
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1
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