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摘要:
在城市交通中,发生事故会造成车辆大面积拥堵.为解决该问题,采用基础设备层和控制层2层架构,实现事故信息传递、路侧单元选择和车辆分流,并利用SUMO和Mininet-WiFi联合仿真进行验证.结果显示:在不同车流量和不同导向线长度情况下,收到事故信息的后方车辆分流率不小于90%.
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文献信息
篇名 基于Mininet-WiFi和SUMO联合仿真的交通事故预警研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 预警 Mininet-WiFi 分流率 SUMO 路侧单元
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U491.31|TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2022.01.006
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
预警
Mininet-WiFi
分流率
SUMO
路侧单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
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7016
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