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摘要:
机载雷达振动环境恶劣,往往需要对其进行隔振系统设计.文中以机载雷达的隔振系统为研究对象,基于隔振的基本理论,构建隔振系统的力学模型,获得了系统功率谱密度的理论值.利用有限元法对隔振系统进行随机振动分析,获得了系统功率谱密度的仿真计算值.在不同刚度k和阻尼比ξ的条件下,对比分析理论计算值和仿真计算值,结果表明,仿真分析方法具有较高的精度和可靠性.对安装JSZ–2型隔振器的隔振系统进行随机振动实验,对比理论计算值、仿真计算值和实验数据值,实验结果同样表明,仿真分析方法具有较高的精度和可靠性.
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文献信息
篇名 某机载雷达的隔振系统性能研究
来源期刊 电子机械工程 学科 工学
关键词 隔振器 隔振系统 随机振动 有限元
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 环境适应性设计|Environment Adaptability Design
研究方向 页码范围 29-32,64
页数 5页 分类号 TH113
字数 语种 中文
DOI 10.19659/j.issn.1008-5300.2022.02.008
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研究主题发展历程
节点文献
隔振器
隔振系统
随机振动
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子机械工程
双月刊
1008-5300
32-1539/TN
大16开
南京市雨花区国睿路8号(南京3918信箱110分箱)
28-289
1985
chi
出版文献量(篇)
2204
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导