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摘要:
通过热老化试验,研究老化温度与老化时间对电动汽车电排用浸塑聚氯乙烯(DPVC)断裂伸长率、质量变化率和绝缘电阻的影响.通过试验数据分析和拟合,建立不同温度下老化时间和断裂伸长率、质量变化率之间的函数关系;结果表明,绝缘电阻失效时间与质量损失降至50%时的临界时间较为接近,在实际使用过程中,可以DPVC质量损失作为其绝缘寿命评价的方法,简化DPVC绝缘寿命的预测过程.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车电排用浸塑聚氯乙烯老化研究及寿命预测
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 电动汽车 电排 浸塑聚氯乙烯 老化性能 寿命预测
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 U465.4+1
字数 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20210176
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电排
浸塑聚氯乙烯
老化性能
寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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