原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
随着汽车排放法规日趋严格,汽车工业正在加速推进电动汽车平台的开发,如纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV).因为这些汽车的可用余热是有限的,需要采用额外的热源如电加热器来实现座舱加热.热泵系统是一种提高电动汽车在低温环境下续航里程的技术.介绍了一款高效蒸汽喷射热泵系统,其应用在丰田2017款Prius Prime汽车上,在无电加热器辅助的情况下也可以有好的低温座舱加热性能和除湿效果.
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性能评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 插电混动/纯电动汽车用高效热泵系统
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 热泵 新能源汽车 节能
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4870.2019.02.004
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
热泵
新能源汽车
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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