高地震烈度下的高路堤稳定性影响因素研究

• 作者: 马康 彭小勇 蒲春林
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩土工程 高地震烈度 高填方 稳定性分析 极限平衡法
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+2|U416.1+62
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2022.01.008

摘要

为研究地处地震动峰值加速度达到0.4 g地区的高路堤的稳定性,文中以云南某高速公路为例,采用极限平衡法,设置对比实验组,以稳定性系数Fs为表征,定量研究在边坡高度、填方坡比、路基加筋影响下的高路堤边坡稳定性.结果表明,边坡坡率对填方稳定性的影响程度最大(Fs=1.05～1.29),路基加筋次之(Fs=1.04～1.17),在填方体填筑质量有保障的情况下,填方高度的影响最小(Fs=0.99～1.08).