我国引航船使用第二英文船名的思考和建议

• 作者: 卫宏斌 刘秋林 陈俊 陆悦铭
• 来源期刊: 航海技术
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 海事管理
• 页码范围: 30-35
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

船舶引航,是指在一定水域范围内,如港口、难航航道、海峡或内河等,专门性的从业人员登上船舶,为船舶指引航向、靠离泊等操纵提供专业服务,从而把船舶安全地引进、带出港口或在港内移泊等的活动.从事该职业的人员即是引航员,以前称引水、领港、领江、带水等.它是随着社会经济和航运业的发展,逐渐细分出来的一项专门的技术性职业.[1]因为引航员要登船才能实施引航,因此接送引航员的引航船是否容易被申请引航的船舶(以下简称"被引船")及早发现和识别至关重要,其中包括中英文船名和船体颜色等标识、信号旗和号灯.我国引航船船名的汉语拼音是其英文船名,引航船安装了 AIS设备,为其使用第二英文船名提供了可能,也就是在AIS设备中输入有别于汉语拼音的英文船名.本文通过大量境内、外引航船船名的调研,引航船真实的船名可以与AIS设备播发的船名不一致,达到了容易让被引船识别的目的,提出了我国引航船使用第二英文船名的思考和建议.