汽车用镀锌板单搭接胶接接头强度影响因素研究

• 作者: 刁鑫林 赵晓非 黎敏 刘永壮 李学涛
• 来源期刊: 中国胶粘剂
• 学科: 工学
• 关键词: 胶接接头 剪切强度 镀锌板
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 研制和应用
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 分类号: TQ433.4
• 语种: 中文

摘要

针对不同种类汽车用镀锌板单搭接胶接接头强度的影响因素进行了研究分析.考察了不同腐蚀介质及汽车涂装工艺对汽车板胶接接头性能的影响,并深入研究了其失效机理.研究结果表明:汽车板材料的屈服强度、材料厚度以及胶层厚度等均会对胶接接头的力学性能产生一定的影响;为保证胶接工艺在汽车车身结构中发挥最佳的力学性能,且与电泳工艺段同步,温度应控制在175～185℃之间,且时间20～30 min为宜;在胶层材质及厚度一致的条件下,汽车板材料的屈服强度越高,其在拉伸过程中发生塑性变形对应的拉伸力越高,胶接接头可承受的拉伸剪切强度也越高;腐蚀介质同样会对汽车胶接接头的拉伸剪切强度造成不同程度的影响,Cl-对胶接接头中胶层成分及力学性能的破坏更为严重;在实际的汽车板胶接工艺中,需将涂装工艺对胶接接头性能的影响加以考虑.