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摘要:
为改善连续配筋混凝土与沥青面层间的黏结效果,提高复合式路面层间抗剪强度,以同步碎石封层层间抗剪强度为研究对象,采用"水泥混凝土+封层+沥青面层"的复合结构,以集料粒径、沥青洒布量、试验温度、混凝土基面构造深度、竖向压应力为变量,进行室内连续配筋混凝土-沥青混凝土(Continuously Reinforced Concrete Pavement-Asphalt Concrete,CRCP-AC)层间同步碎石封层(Synchronous Crushed Stone Seal Coat,SCSSC)抗剪模拟试验.结合三维有限元分析结果,确定了同步碎石封层最佳参数组合,提出了改善层间抗剪强度的建议.试验结果表明:集料粒径、沥青洒布量、试验温度、混凝土基面构造深度、竖向压应力对同步碎石封层层间抗剪强度产生了显著影响;相较于4.75~9.5mm粒径的集料,为获取更高的抗剪切强度,在工程实践中宜选择9.5~13.2mm粒径的碎石作为同步碎石封层用撒布料;使用粒径为9.5~13.2mm的集料时,最佳参数组合为沥青洒布量1.6kg/m2+碎石撒布量8kg/m2.
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文献信息
篇名 CRCP-AC路面层间同步碎石封层抗剪能力测试分析
来源期刊 交通运输研究 学科 交通运输
关键词 同步碎石封层 直接剪切试验 抗剪强度 集料粒径 层间黏结 有限元
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-129
页数 12页 分类号 U414|U415.6
字数 语种 中文
DOI 10.16503/j.cnki.2095-9931.2022.01.013
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
同步碎石封层
直接剪切试验
抗剪强度
集料粒径
层间黏结
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导