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摘要:
针对汽车前保险杠横梁零件在冲压成形过程中可能出现的开裂、起皱、回弹等缺陷,采用Dynaform软件分析产生缺陷的影响因素,如成形方式、压边力、摩擦系数、冲压速度等,分别采取措施对成形方式、工艺参数、回弹等进行优化,模拟结果显示,优化后的零件成形效果较好,回弹补偿后得到的零件满足公差要求,从而验证了优化方法的可行性和回弹控制措施的有效性.
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基于CAE技术的汽车前保险杠成型工艺优化研究
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翘曲
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车前保险杠横梁全工序成形模拟及回弹控制
来源期刊 山东工业技术 学科 工学
关键词 高强钢板 全工序 工艺优化 回弹补偿
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2022.02.003
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研究主题发展历程
节点文献
高强钢板
全工序
工艺优化
回弹补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
双月刊
1006-7523
37-1222/T
16开
山东省济南市
1982
chi
出版文献量(篇)
34126
总下载数(次)
103
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