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摘要:
针对淤泥地质条件下传统板桩码头结构受力和变形较大的技术难题,提出采用由固化淤泥和单锚板桩形成的组合式码头结构,提升板桩码头结构在淤泥地质中的承载能力.通过数值分析,研究在不同水泥含量、养护龄期条件下固化淤泥地基上板桩码头结构的受力和变形特性,得到固化淤泥地基板桩码头结构前墙土压力的分布规律和结构水平位移变化规律:前墙土压力随着深度的增加非线性增大;前墙水平位移随着深度的增加非线性变化.采用固化淤泥地基和板桩组合式结构可以有效降低板桩码头结构受到的土体侧压力,从而大幅降低板桩码头结构的受力和变形.
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内容分析
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文献信息
篇名 淤泥地质组合式板桩码头结构受力和变形特性分析
来源期刊 港口科技 学科
关键词 固化淤泥 板桩码头结构 数值模拟 土压力 水平位移
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 科研与技革
研究方向 页码范围 18-21,46
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6826.2022.01.004
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研究主题发展历程
节点文献
固化淤泥
板桩码头结构
数值模拟
土压力
水平位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口科技
月刊
1673-6826
31-1986/U
大16开
上海市陆家浜路1396号A2003室
1979
chi
出版文献量(篇)
3251
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8
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