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摘要:
某轻型柴油机拟将连杆由传统的平切口、机加工配合面类型改为采用非调质钢的胀断连杆,对此做有限元强度对比分析.有限元计算结果表明,原设计连杆的强度裕度较小,且使用的非调质钢70MnVS的疲劳限值较低,直接改为胀断连杆后不能满足强度设计要求.
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文献信息
篇名 胀断连杆开发的强度有限元对比分析
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 胀断连杆 强度 有限元 对比分析
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 底盘设计
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 U464
字数 语种 中文
DOI 10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.04.005
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研究主题发展历程
节点文献
胀断连杆
强度
有限元
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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总被引数(次)
5615
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