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摘要:
明确乘员生理热响应与热感觉相关性是实现舱内热环境智能化控制的迫切需求.为探究人体热感觉与其生理热调节的关系,搭建了非均匀热流耦合的乘员舱气候试验平台,进行主观热感觉评分,通过热感觉和热舒适试验建立双标尺的人体热感觉评价体系,接着,通过受试者穿戴传感器,测得脉率、血氧饱和度、血压和皮肤温度等生理热响应.对试验数据进行处理和分析,T检验数值表明,脉率及其变化率与热感觉呈显著正相关(Pearson相关系数分别为0.943和0.955),而血压的平均压变化率和舒张压变化率与主观热感觉呈显著负相关(Pearson相关系数分别为-0.955和-0.948).
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 驾乘舱非均匀热环境中人体热生理响应与主观热感觉相关性分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车辆 乘坐舱 热感觉 热舒适 生理响应
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-141
页数 11页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2022.01.016
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
乘坐舱
热感觉
热舒适
生理响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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