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摘要:
长江下游通州沙水道滩槽相间,水流条件复杂,通过现场水文观测资料分析和数学模型计算等手段对通州沙河段的水位差、沿程分流比变化及水体交换时空特征进行了系统分析,在此基础上提出航道治理思路和治理措施,预测工程整治效果.分析成果表明,横向水位差的存在是通州沙河段滩槽水体交换频繁的重要动力因素,从而导致航道碍航.通过分析通州沙水道沿程滩槽水体交换的时空分布特征,提出了整治建筑物位置和高程.工程方案通过拦截滩槽水体交换减少了涨落潮过程中滩槽之间的横向水流,有效地归顺了航道水流,航道减淤效果良好.本研究为类似存在滩槽水体交换河段整治建筑物的布置提供了思路和方法,可为类似河段航道整治提供借鉴.
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文献信息
篇名 基于滩槽水流交换的通州沙水道航道整治工程布置研究
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 通州沙水道 航道整治 滩槽水流交换
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 科研·勘察·设计|Scientific Research,Prospecting & Surveying,Design
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U617
字数 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs202203008
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研究主题发展历程
节点文献
通州沙水道
航道整治
滩槽水流交换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15154
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