汽车座椅聚氨酯泡沫应力松弛率影响因素研究

• 作者: 季显丰 郭志峰 刘伟 王禹橙 李春晓
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车座椅 软质聚氨酯泡沫 应力松弛 泡沫生产工艺
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: U466.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20210163

摘要

采用4组份浇注机对混技术实现异氰酸酯与组合聚醚A、B、C以任意比例对混,研究了水含量、接枝聚醚含量、反应指数、开孔次数及制品密度方面对丰田体系座椅泡沫应力松弛率的影响.结果表明,在满足产品特性要求下,降低水含量、减少接枝聚醚投入量、增加异氰酸酯指数、增加开孔次数和增加制品泡沫密度能够达到减小应力松弛率的目标.