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摘要:
针对高桩码头结构受后方岸坡不断淤积影响下的变形破坏问题,采用有限差分法分别建立高桩码头与岸坡土体耦合的整体结构段模型和单排架模型,研究了码头桩基随土体淤积进程的位移变化规律.结果表明:码头结构整体以竖向位移为主,并向后方岸侧倾斜,桩基顶部水平位移明显小于桩身下部水平位移,由于桩身弯曲,桩顶处受力最为不利;单排架模型与整体结构段模型中间排架各桩基的位移计算结果更为接近,最大偏差为5.46%,且采用单排架模型可显著提高计算效率,但不能反映出不同位置排架的变形差异.
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文献信息
篇名 后方土体淤积下高桩码头桩基变形规律分析
来源期刊 水资源与水工程学报 学科 交通运输
关键词 高桩码头桩基 岸坡淤积 桩基变形规律 数值分析
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 水工结构工程
研究方向 页码范围 159-163,170
页数 6页 分类号 TV31|U656.1+13
字数 语种 中文
DOI 10.11705/j.issn.1672-643X.2022.01.22
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研究主题发展历程
节点文献
高桩码头桩基
岸坡淤积
桩基变形规律
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水资源与水工程学报
双月刊
1672-643X
61-1413/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号
1990
chi
出版文献量(篇)
4150
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7
总被引数(次)
30284
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