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摘要:
为了降低燃油消耗和污染排放,汽车零部件开始选用轻质高强的复合材料替代钢材.板簧是汽车悬架系统的关键性零部件,也是汽车减重的重要组成部分.相对于钢板弹簧,复合材料板簧在至少减重50%的同时还具有更高的疲劳寿命、更佳的阻尼效果以及更良好的耐腐蚀性等性能.介绍了复合材料板簧在国内外的应用和研究现状,分析了复合材料板簧的主要成型工艺及性能特点,并对今后的发展方向进行了思考:应从复合材料板簧的目标应用角度出发,建立从原材料制备、结构设计、工艺优化、自动化生产及性能检测为一体复合材料板簧生产流程,只有生产出兼具高性能和低成本的复合材料板簧才能推动其在汽车行业更普遍的应用.
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文献信息
篇名 复合材料汽车板簧的应用研究进展
来源期刊 浙江理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 复合材料 板簧 研究进展 生产工艺 性能特点 轻量化
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 机械与自动控制|Machinery and Automation Control
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3851(n).2022.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
板簧
研究进展
生产工艺
性能特点
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3851
33-1338/TS
大16开
浙江省杭州市
1979
chi
出版文献量(篇)
3013
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1
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14409
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