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摘要:
RNP AR飞行程序可有效避开地形、减小空域冲突、解决环境问题,提高飞行安全性、效率和空域容量.目前RNP AR设计规范中没有明确的RNP AR离场程序设计规范,但实际RNP AR运行中使用了RNP AR离场程序.本文考虑了ICAO 8168第二卷中一般离场程序原则并结合RNP AR运行特点,给出了RNP AR离场程序设计速度的选择方法、顺风分量的使用以及水平保护区和垂直超障裕度的要求,特别是RNP AR离场程序设计中RF转弯的使用.以某机场01号跑道起飞为例,设计了不同RNP值的RNP AR离场程序,计算确定了控制障碍物并给出了离场爬升梯度.
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文献信息
篇名 RNP AR离场程序设计及实例分析
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 RNP AR离场程序 水平保护区 垂直超障裕度 RF转弯 控制障碍物
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 飞行技术与航空安全|Flight Technology & Aviation Safety
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2022.01.005
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
RNP AR离场程序
水平保护区
垂直超障裕度
RF转弯
控制障碍物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
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