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摘要:
要使用燃气分析法实现燃烧室出口温度分布的高精度测量,需要确保取样探针内燃气样本的化学反应能够快速冻结.随着航空发动机燃烧室出口温度的不断提高,化学反应冻结的难度增加.本研究通过数值模拟与化学反应动力学计算,获得了气动探针内化学反应冻结随当量比和探针落压比的变化规律,分析了探针内部化学反应冻结过程的主要影响因素与机制.研究结果表明,随着当量比增加,探针内CO相对含量的变化量先上升后下降,在当量比为0.9~1.0时最大,达5.2%.随着落压比降低,激波内吞、静温升高,最终将会导致CO、CO2的相对含量的变化量大幅上升.
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文献信息
篇名 高油气比下燃气分析测温探针反应冻结性能研究
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 航空航天
关键词 燃气分析测温 探针取样 化学反应冻结
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 214-219
页数 6页 分类号 V231
字数 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R202202011
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研究主题发展历程
节点文献
燃气分析测温
探针取样
化学反应冻结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
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