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摘要:
对汽车发动机装配风险进行积极的识别和预防管理,对保障汽车质量、提升汽车制造企业效益、降低汽车制造成本等具有十分积极的意义.基于过程失效模式及后果分析(PFMEA)方法,提出发动机装配风险探测、识别与降解策略,预防风险发生.识别发动机装配过程的关键工序,分析失效影响(FE)、失效模式(FM)和失效起因(FC),对S(严重度)、O(频度)、D(可探测度)进行打分,通过优先级(AP)矩阵识别出高风险点.针对高风险项目,改善发动机装配线布置,提出高风险预防方法和路径.优化改进后,低风险项目占比由21%提高至43%,有效降解了发动机装配风险.
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文献信息
篇名 基于PFMEA的发动机装配风险探测与降解
来源期刊 工业技术创新 学科 社会科学
关键词 过程失效模式及影响分析(PFMEA) 发动机装配 优先级(AP)矩阵 风险探测与识别 风险降解
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 标准体系
研究方向 页码范围 82-89
页数 8页 分类号 C93-03
字数 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2022.01.013
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研究主题发展历程
节点文献
过程失效模式及影响分析(PFMEA)
发动机装配
优先级(AP)矩阵
风险探测与识别
风险降解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
出版文献量(篇)
1276
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