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摘要:
为研究排水沥青路面抗冻融循环性能,通过室内冻融循环试验分析不同级配、不同空隙率的排水沥青混合料冻融循环后的抗飞散能力.结果表明:对于排水沥青混合料,级配越细,最大粒径越小,空隙率越小,混合料冻融循环后抗飞散性能越好,聚酯纤维可以有效改善排水沥青混合料冻融循环后的抗飞散能力,相对于饱水冻融循环,无水冻融循环条件下排水沥青混合料的飞散损失更小.在北方地区修建排水沥青路面,推荐级配为PAC-13,空隙率控制在20% ~22% 为宜.
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文献信息
篇名 排水沥青路面抗冻融循环性能研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 排水沥青路面 冻融循环 抗飞散性能
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 道路与桥隧工程
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2022.01.023
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
排水沥青路面
冻融循环
抗飞散性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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