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摘要:
为掌握临近施工对既有高铁运营风险的影响,依托新建江苏南沿江城际铁路临近既有宁杭高铁工程,针对桥穿桥、桥并桥、路并桥和路并路四种典型并行区段,通过有限元分析指导测点选择,构建了集评估、监测、预警等为一体的风险管控技术体系.应用结果表明,该技术可定量掌握临近施工对既有高铁线路结构沉降变形的影响规律,保障了既有高铁的安全运营和临近施工的有序进行.
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文献信息
篇名 邻近施工影响下既有高速铁路自动化监测技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 工学
关键词 高速铁路 沉降 临近施工 监测系统 测点选择 数值模拟
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 TU196.2
字数 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2022.03.014
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
沉降
临近施工
监测系统
测点选择
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导