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摘要:
为解决铰链车内轮差引发的交叉口交通安全问题,提出一种考虑交叉口几何参数以及车辆参数的铰链车右转内轮差区域范围确定方法;以太原市晋源区、清徐县不同车型参数铰链车为研究对象,基于其在不同类型交叉口右转内轮差变化情况,建立铰链车右转内轮差计算模型,生成铰链车右转时,牵引车前内轮、挂车后轮的行驶轨迹,较精确地计算出内轮差区域范围;据此运用Python软件构建程序实现铰链车内轮差区域范围可视化;而后以相同时间点牵引车前内轮、挂车后轮坐标值作为评价指标,使用Tracker软件提取行驶轨迹数据来验证模型.结果表明:该方法所预测内轮差值与实际内轮差值相对误差最大值为8.32%,相对误差平均值为5.12%;该方法可有效确定铰链车右转时内轮差区域范围.
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文献信息
篇名 铰链车右转内轮差区域范围确定方法
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 铰链车 右转内轮差 区域范围 交叉口 行驶轨迹
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 安全工程技术|Safety engineering technology
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.03.014
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研究主题发展历程
节点文献
铰链车
右转内轮差
区域范围
交叉口
行驶轨迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
6482
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26
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