换挡拨叉的有限元分析及优化

• 作者: 孙成龙 冯飞 韩启锋
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 换挡拨叉 优化设计 有限元 评价指标
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与开发|Research & Development
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: U463.211
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.03.011

摘要

换挡系统是变速箱的重要组成部分,而拨叉是换挡系统中的主要零部件之一,拨叉设计的优劣直接影响换挡系统的性能.通过有限元法对拨叉进行分析,提出了变形、应力和左右叉脚支反力误差等评价指标,并基于这些评价指标对拨叉进行优化设计.结果表明:优化后的拨叉应力为103 MPa,最大位移为0.29 mm,两边叉脚误差为4％,均满足评价指标的要求,设计合理.文中提到的分析方法和优化思路,对换挡拨叉的设计和有限元分析均有一定参考作用.