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摘要:
齿向修形可以显著改善载荷沿齿宽方向分布不均的现象,从而提高齿轮的传动精度.文章在已有研究的基础上提出在珩轮轴向运动过程中不断调整珩轮的附加径向运动量,通过多轴联动的方式对齿轮进行齿向修形加工.首先建立内齿珩轮齿面数学模型求解珩轮齿面方程;根据修形量与附加径向运动量的关系得到修形过程中的附加径向运动量;再根据珩齿修形加工过程中各轴的运动关系和齿轮啮合原理建立工件实际修形齿面数学模型;最后通过算例仿真验证了该修形方法的修形效果.
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文献信息
篇名 基于多轴联动控制的内齿珩轮强力珩齿齿向修形工艺研究
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 齿向修形 内齿珩轮强力珩齿 附加径向运动 传动性能
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 机械与汽车工程|Machinery and Automobile Engineering
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TG618.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2022.01.004
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研究主题发展历程
节点文献
齿向修形
内齿珩轮强力珩齿
附加径向运动
传动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
总被引数(次)
57827
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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