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摘要:
通过Hypermesh和ABAQUS,对某汽车动力总成惯性参数测试台支架的固有频率和静力学进行分析,由于其固有频率较低,在受到外部激励和在测试时因下摆盘摆动而产生摆动激励时,测试台可能会形成共振;根据称重法的原理,重新设计了新的测试方案并对支架进行优化设计,分析结果显示优化后支架的前10阶固有频率有明显提高,同时静力学分析结果满足使用要求.
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文献信息
篇名 汽车动力总成惯性参数测试台支架分析及优化
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 交通运输
关键词 测试台 支架设计 固有频率 优化分析
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 新能源汽车设计与制造技术|Design and manufacturing technology for new energy vehicle
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U467
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-509X.2022.01.017
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
测试台
支架设计
固有频率
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
总被引数(次)
36304
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导