基于非线性渗流模型的管道型岩溶隧道突水机理研究

• 作者: 陈仲达 林志 陈相 杨红运 陆原恩 赵益鑫
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶隧道 非线性渗流 多物理场耦合 突水灾害 填充类型
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 数值分析与计算
• 页码范围: 149-155
• 页数: 7页
• 分类号: U451
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2022.01.017

摘要

管道型岩溶突水是一个复杂的多场耦合的非线性渗流问题,致灾具有突发性.为揭示管道型岩溶突水灾害的发生机理,文章基于多物理场耦合作用机理,开展了不同溶腔水压、岩溶管道内不同填充介质、不同岩溶管道宽度及岩溶管道长度条件下的多场耦合分析.得到以下结论:(1)管道型岩溶破坏模式下发生的突水灾害,根据填充介质透水性能的异同而表现不同;(2)流体从富水溶腔中流出时流速较小,流经岩溶管道后流速逐渐增加,进入隧道后达到最大值;(3)影响突水过程的因素主要有:富水溶腔水压、岩溶管道或断层裂隙带内填充介质的种类、岩溶管道的宽度、隧道与水源的距离,其中,岩溶管道宽度及岩溶管道内填充介质类型对突水影响大于其他因素.